Κουίζ για την παλιά Αθήνα: Μπορείς να αναγνωρίσεις την οδό; Σίγουρα έχεις περάσει από εκεί!

Αν ξεφυλλίσεις ένα άλμπουμ με παλιές ασπρόμαυρες φωτογραφίες της Αθήνας, θα συνειδητοποιήσεις πόσο ριζικά έχει αλλάξει η πόλη με το πέρασμα των δεκαετιών, ειδικά αν μπεις στη διαδικασία να λύσεις τα σχετικά κουίζ που σου φέρνουμε καθημερινά.

Το «πρόσωπο» της πρωτεύουσας έχει μεταμορφωθεί ξανά και ξανά, και σήμερα ελάχιστα θυμίζουν την Αθήνα της δεκαετίας του ’50 ή του ’60. Ακόμη και οι πιο ηλικιωμένοι κάτοικοι μπορεί να δυσκολευτούν να αναγνωρίσουν γνωστά μέρη της πόλης αν δουν φωτογραφίες που αποπνέουν τη γοητεία μιας άλλης εποχής.

Μια τέτοια φωτογραφία είναι και αυτή που ακολουθεί. Μπορείς να αναγνωρίσεις τον δρόμο που απεικονίζεται; Αν είσαι κάτοικος της Αθήνας, είναι σχεδόν σίγουρο ότι έχεις περάσει από εκεί.

Ο οδός του νέου κουίζ για την παλιά Αθήνα

Ποια είναι ο οδός του κουίζ για την παλιά Αθήνα;

– Πατησίων
– Βασιλίσσης Σοφίας
– Πανεπιστημίου

VIRAL

Η «κατάρα» που διέλυσε την οικογένεια Σεργιανόπουλου: Πέθαναν όλοι του οι συγγενείς μετά την δολοφονία του – Μάνα και αδελφή του την ίδια μέρα!

Μεγάλες αλήθειες από μία απλή κοπέλα για το κέρατο και τις γυναικοκτονίες 

Γυναικοκτονία στην Καλαμάτα: Η ανατριχιαστική απόπειρα «ξεπλύματος» του δολοφόνου – Όταν η υπεράσπιση γίνεται «ύβρις» προς το θύμα

Αν δεις την απάντηση δεν θα πιστεύεις πώς έχει αλλάξει το σημείο με τα χρόνια.

Η απάντηση στο κουίζ

Στη φωτογραφία του 1957, βλέπετε την οδό Πανεπιστημίου, όπως απαθανατίστηκε από τον Cas Oorthuys. Η εικόνα ανήκει στη συλλογή του Ολλανδικού Φωτογραφικού Μουσείου.

Η οδός Πανεπιστημίου είναι ένας ιστορικός δρόμος της Αθήνας, που ανήκει στην 1η δημοτική ενότητα της πόλης. Εντάσσεται στο πολεοδομικό σχέδιο που εφαρμόστηκε βόρεια της παλαιάς πόλης, διαγράφοντας την πορεία της περιμετρικά του ιστορικού κέντρου και παράλληλα με τις οδούς Ακαδημίας και Σταδίου.

Από το 1960, η Πανεπιστημίου καθιερώθηκε ως μονόδρομος με κατεύθυνση νότια προς βόρεια. Έχει συνολικό μήκος 1,2 χιλιόμετρα και διαθέτει έξι λωρίδες κυκλοφορίας—πέντε για την κίνηση των οχημάτων και μία αποκλειστικά για μέσα μαζικής μεταφοράς αντίθετης ροής.

Στην οδό συναντά κανείς κυρίως κτίρια οκτώ έως δέκα ορόφων. Μέχρι τη δεκαετία του 1950, ο δρόμος ήταν γεμάτος από νεοκλασικά κτίρια δύο ή τριών ορόφων. Ωστόσο, κατά τη δεκαετία του 1960, η έντονη ανοικοδομική δραστηριότητα, σε συνδυασμό με την κοινωνική νοοτροπία της εποχής που θεωρούσε τα νεοκλασικά αναχρονιστικά, οδήγησε στην κατεδάφιση της πλειονότητας αυτών των κτιρίων, με αποτέλεσμα τη ριζική αλλαγή της αρχιτεκτονικής φυσιογνωμίας της οδού.