Ανησυχητικά στοιχεία για την οδηγική συμπεριφορά: 1 στους 5 οδηγεί πιωμένος

Η κατάσταση με τα τροχαία έχει ξεφύγει το τελευταίο διάστημα. Υπάρχουν αρκετοί πολίτες που τρέχουν (δείτε εδώ τι έγινε στην Αργυρούπολη) ή είναι πιωμένοι ή ακόμα προσπαθούν να στείλουν ένα μήνυμα με το κινητό. Αυτοί είναι οι κύριοι λόγοι που καθημερινά υπάρχει και ένα τροχαίο, σύμφωνα και με την έρευνα της Palmos Analysis.

Η έρευνα της Palmos Analysis για τα τροχαία

Δύο στους τρεις Έλληνες παραδέχονται ότι παραβιάζουν τα όρια ταχύτητας, ένας στους πέντε ότι οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ ή αγνοεί το κόκκινο φανάρι, ενώ σχεδόν οι μισοί χρησιμοποιούν το κινητό τους κατά την οδήγηση. Αυτά τα ανησυχητικά στοιχεία φανερώνουν σοβαρά προβλήματα στην οδική συμπεριφορά ενός σημαντικού μέρους των πολιτών. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η περίπτωση ενός 45χρονου, ο οποίος συνελήφθη στη λεωφόρο Συγγρού να οδηγεί με ταχύτητα άνω των 200 χλμ/ώρα υπό την επήρεια μέθης.

1 στους 5 οδηγεί πιωμένος

Ανησυχητικά τα στατιστικά

Σύμφωνα με έρευνα της Palmos Analysis, που παρουσιάστηκε από τον διευθυντή ερευνών Πασχάλη Τεμεκενίδη στην εκπομπή «Αναλύσεις» του Ertnews, το 65% των Ελλήνων οδηγών δηλώνει ότι παραβιάζει τα όρια ταχύτητας, ενώ το 20% παραδέχεται ότι οδηγεί έχοντας καταναλώσει αλκοόλ ή περνάει κόκκινα φανάρια.

Η χρήση κινητού τηλεφώνου πίσω από το τιμόνι παραμένει εξίσου ανησυχητική. Το 47% των οδηγών δηλώνει ότι χρησιμοποιεί το κινητό του κατά την οδήγηση – είτε πάντα (1%), συχνά (4%), μερικές φορές (16%) είτε σπάνια (26%). Παράλληλα, το 58% χρησιμοποιεί hands-free ή Bluetooth για τις κλήσεις του. Ανησυχητικά είναι και τα ευρήματα σχετικά με την παροχή οχήματος σε μη εξουσιοδοτημένα άτομα. Το 5% των ερωτηθέντων παραδέχεται ότι έχει επιτρέψει σε κάποιον χωρίς δίπλωμα να οδηγήσει, ενώ το 7% έχει δώσει το αυτοκίνητό του σε ανήλικο κάτω των 16 ετών.

VIRAL

«Κοιτάζει τα ραδίκια ανάποδα»: Η αποκρουστική ρητορική μίσους που ξεπλένει τη γυναικοκτονία στην Καλαμάτα προκαλεί οργή!

Μεγάλες αλήθειες από μία απλή κοπέλα για το κέρατο και τις γυναικοκτονίες 

Ανησυχία στην Εύβοια: Ποιες παραλίες έχουν γεμίσει με μέδουσες – Αποκαλυπτικά βίντεο, Live χάρτης

Ενθαρρυντικά σημεία

Παρ’ όλα αυτά, εννέα στους δέκα οδηγούς (87%) δηλώνουν ότι φορούν πάντα ζώνη ασφαλείας ή κράνος, ενώ το 48% σταματά πάντα στις διαβάσεις πεζών.

Έρευνα για τα τροχαία

Αιτίες τροχαίων δυστυχημάτων

Η κύρια αιτία τροχαίων δυστυχημάτων, σύμφωνα με την πλειοψηφία των ερωτηθέντων, είναι η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (64% μεταξύ των οδηγών και 73% μεταξύ των μη οδηγών). Ακολουθούν η υπερβολική ταχύτητα (49% και 55% αντίστοιχα) και η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της οδήγησης (33% και 29%). Άλλοι παράγοντες που αναφέρθηκαν περιλαμβάνουν την κακή κατάσταση του οδικού δικτύου (17% και 18%), την ανεπαρκή αστυνόμευση (16% και 9%) και την κακή κατάσταση των οχημάτων (4% και 3%).

Ηλικία και επικίνδυνη οδήγηση

Όσον αφορά την ηλικία, το 39% των ερωτηθέντων θεωρεί ότι δεν αποτελεί βασικό παράγοντα κινδύνου. Ωστόσο, το 33% πιστεύει ότι οι οδηγοί άνω των 75 ετών είναι οι πιο επικίνδυνοι, ενώ το 27% θεωρεί ότι οι νεαροί οδηγοί κάτω των 25 ετών είναι αυτοί που επιδεικνύουν την πιο ριψοκίνδυνη συμπεριφορά.