Όλα βγαίνουν στην φόρα για τα Τέμπη: Τα έγγραφα που… μυρίζουν ξυλόλιο και το μπάζωμα που δε διαχωρίζεται ως ξεχωριστή δικογραφία
Οι αποκαλύψεις για την τραγωδία των Τεμπών συνεχίζονται, με όσα προκύπτουν να αποκαλύπτουν, επί της ουσίας, σειρά διαφορών σε σύγκριση με όσα ισχυρίζονταν οι Αρχές τη διετία μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα.
Όπως έχει αναφερθεί τελευταία με τις εκτιμήσεις του Πανεπιστημίου της Γάνδης, οι Βέλγοι επιστήμονες που ερευνούν τη σιδηροδρομική τραγωδία καταλήγουν μέσω ΑΙ στην εκτίμηση ότι υπήρχε δεξαμενή με τουλάχιστον 3,5 τόνους εύφλεκτων υγρών στην εμπορική αμαξοστοιχία.
Την ίδια ώρα, εμπειρογνώμονες συμπληρώνουν: «Πληροφορίες λένε πως από τις αρχές του 2023 κλιμάκιο της ΑΑΔΕ έκανε εντατικούς ελέγχους σε βυτιοφόρα και είχαν πιαστεί αρκετά φορτία με ξυλόλιο και το κύκλωμα νόθευσης έψαχνε άλλους τρόπους να κατεβάσει διαλύτες από τα βόρεια σύνορα».
Οι Αρχές ξέρουν καλά το κύκλωμα. Σε αυτό το έγγραφο η ΑΑΔΕ δημοπρατεί: «26.871 λίτρα ξυλόλιο και τολουόλιο τα βρήκαν και τα κατάσχεσαν».
VIRAL
Και δεν είναι το μόνο. Σε άλλο έγγραφο το 2023 σημειώνει στα Σχόλια/Παρατηρήσεις: «Άχρωμο διαυγές υγρό με πυκνότητα 0,749 g/mL. Ταυτοποιήθηκαν κυρίως κορεσμένοι αλειφατικοί υδρογονάνθρακες ευθείας και διακλαδισμένης αλυσίδας (C5– C6), μεθανόλη (κύριο συστατικό) και τουλουόλιο. Το προϊόν μπορεί να αναμιχθεί με βενζίνη και να προκύψει καύσιμο βενζινοκινητήρων».
Τα κατασχεμένα εκρηκτικά φορτία κάθε χρόνο
Το Live News, επίσης, παρουσίασε την ακολουθία πλειστηριασμών. Όσο αυτά τα έγγραφα κατεβαίνουν οι ποσότητες γίνονται αδιανόητες και τρομακτικές. Είναι συνολικά 6 δημοπρασίες από κατασχέσεις λαθραίων διαλυτών, ξυλόλιο, τα τολουόλιο που μπορούν στις λάθος συνθήκες να προκαλέσουν την καταστροφή.
2020: 26.871 λίτρα,
2020:24.300 λίτρα,
2022:46.640 λίτρα,
2023: 25.747 λίτρα,
2023: 22.777 λίτρα.
«Αυτό είναι το ‘ιερό δισκοπότηρο’ του λαθραίου ποτηριού και έκαψε τα παιδιά μας», λένε οι συγγενείς που επιμένουν πως οι έρευνες δεν έγινα όπως έπρεπε.
Τα έγγραφα και πολλά ακόμα σαν και αυτά συμπεριλαμβάνονται στο αίτημά τους να τους δοθεί το ηχογραφημένο των επικοινωνιών της Πυροσβεστικής και οι εικόνες από τα drone.
Παράλληλα, ζητούν να μάθουν ποιος πήρε τα κατασχεμένα, ποιος κέρδισε τη δημοπρασία δηλαδή, αλλά και όλα τα έγγραφα που σχετίζονται με τη μεταφορά του χώματος.
Τώρα το ερώτημα περιπλέκεται και τα στοιχεία απαιτούν άμεσες καθαρές απαντήσεις.
Ο Στέλιος Σούρλας, δικηγόρος οικογενειών θυμάτων των Τεμπών, μίλησε στο Live News για την έρευνα που έχει κάνει για τη λαθραία εισαγωγή διαλυτών στην Ελλάδα.
«Έχω ζητήσει από τον εφέτη ανακριτή να διερευνηθεί διεξοδικά πόσα φορτία έχουν κατασχεθεί, πότε και με ποιο τρόπο μεταφέρθηκαν, αλλά και πού πήγαν», τόνισε ο δικηγόρος.
Οι εξελίξεις για το ζήτημα του μπαζώματος
Αρνητική ήταν η απόφαση του Συμβουλίου Εφετών Λάρισας για τον διαχωρισμό της δικογραφίας του πρώην Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστου από τη βασική δικογραφία για τα Τέμπη, όπως μεταδίδει ο ιστότοπος larissanet.gr
Ο κ. Αγοραστός, μαζί με έξι ακόμη υπηρεσιακούς παράγοντες από την Πυροσβεστική, την Αστυνομία και τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, κατηγορείται για παράβαση καθήκοντος, κατηγορία που συνιστά πλημμέλημα, σχετικά με τις ενέργειες που ακολούθησαν τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών. Οι κατηγορίες αφορούν παρεμβάσεις στον χώρο του δυστυχήματος (όπως εργασίες επιχωμάτωσης και απομάκρυνσης υλικών) καθώς και την έρευνα για τη φωτιά που ξέσπασε μετά τη σύγκρουση, για την οποία κατηγορούνται τέσσερις πυροσβέστες.
Λόγω του πλημμεληματικού χαρακτήρα της υπόθεσης, η παραγραφή της είναι ταχύτερη σε σύγκριση με το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών, κατηγορία που βαραίνει τους περισσότερους κατηγορούμενους στην κύρια δικογραφία (33 από τους 36).
Καθώς η κύρια ανάκριση συνεχίζεται, με ανοικτά μέτωπα την έρευνα στο Υπουργείο Μεταφορών, το πόρισμα του ΕΜΠ για τη φωτιά και την πιθανή αναβάθμιση των κατηγοριών για στελέχη της Hellenic Train, η υπεράσπιση του κ. Αγοραστού ζήτησε τον διαχωρισμό της δικογραφίας του, ώστε η δίκη για τις παρεμβάσεις στον χώρο του δυστυχήματος να διεξαχθεί ξεχωριστά και ανεξάρτητα από την κύρια υπόθεση της σύγκρουσης.
Ο ίδιος και οι υπόλοιποι έξι κατηγορούμενοι για παράβαση καθήκοντος έχουν ήδη απολογηθεί στον εφέτη ανακριτή. Αξίζει να σημειωθεί ότι το αίτημα διαχωρισμού της δικογραφίας του κ. Αγοραστού είχε τεθεί ξανά στο Συμβούλιο Εφετών μετά την άσκηση ποινικής δίωξης εναντίον του τον Φεβρουάριο του 2024. Ωστόσο, όπως και σε προηγούμενη συνεδρίαση τον Απρίλιο του ίδιου έτους, το Συμβούλιο αποφάσισε να μην διαχωριστεί η υπόθεσή του από την κύρια δικογραφία της σύγκρουσης.
Με βάση τις τελευταίες εξελίξεις, ο συνολικός αριθμός των κατηγορούμενων για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα ανέρχεται σε 43 άτομα. Από αυτούς, οι 36 (στελέχη του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και ο πρόεδρος της ΡΑΣ) κατηγορούνται για τη σύγκρουση, ενώ οι υπόλοιποι επτά για τις ενέργειες που ακολούθησαν το δυστύχημα.
Τέλος, σχετικά με την προκαταρκτική εξέταση που διεξάγει ο Αντεισαγγελέας Πρωτοδικών Λάρισας για τη μη προσκόμιση του βιντεοληπτικού υλικού από τον Εμπορικό Σταθμό Θεσσαλονίκης, ο πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ, κ. Παναγιώτης Τερεζάκης, κατέθεσε σήμερα μέσω πληρεξουσίου υπόμνημα. Ο κ. Τερεζάκης, ο οποίος διετέλεσε πρόεδρος του ΟΣΕ κατά την περίοδο του δυστυχήματος και ανέλαβε καθήκοντα διευθύνοντος συμβούλου τον Μάρτιο του 2023, καθώς και ένα στέλεχος της εταιρείας που διαχειρίζεται τις κάμερες, έχουν ήδη καταθέσει σχετικά υπομνήματα. Ο Αντεισαγγελέας θα εξετάσει το υλικό που έχει στη διάθεσή του και θα αποφασίσει αν υπάρχουν επαρκείς λόγοι για την άσκηση ποινικής δίωξης σχετικά με το βιντεοληπτικό υλικό του σταθμού.
0 ΣΧΟΛΙΑ